development.  As  the  development  of  China''s  ports  is  mainly  attributed  to  the 

 development  of  its  own  trade,  they  have  not  become  international  pivotal  ports. 

 One  striking  feature  is  that  international  transit  freight  still  accounts  for  a  very 

 low  proportion  of  the  freight  handled  by  Chinese  ports.  International  transit  freight 

 through  Hong  Kong,  Singapore  and  Kaohsiung  respectively  accounts  for  40  percent, 

 70  percent  and  70  percent  of  the  total  volumes  of  freight  they  handle.  On  the  

other  hand,  internatio

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